Aunque no es lo habitual en nuestro blog queremos transmitiros un comunicado de la Asociación de Tour Operadores de Tanzania, lanzada eldía 8 de julio, para que podáis estar al corriente de la presión que TATO está también ejerciendo en su oposición al proyecto del Gobierno de Tanzania de construir una autopista a través del Parque Nacional del Serengeti.
Estamos pudiendo observar la reacción en bloque de diferentes organizaciones locales e internacionales oponiéndose a este proyecto, dada la amenaza que significa para el delicado eco-sistema, que dañaría su equilibrio y al total de la economía de Tanzania, siguiendo el impacto negativo que supondría en el equilibrio natural.
Pensamos que cuanta más gente sepa del proyecto y del impacto devastador que tendría no sólo en el Serengeti, sino también en Ngorongoro y el Maasai Mara, mejor será y esperemos que más fuerza podamos tener para presionar contra su desarrollo.
Como parte de la industria sobre el terreno en Tanzania, estamos en contacto con TATO y la TTB sobre la situación, y tenemos la intención de manteneros informados regularmente sobre cualquier desarrollo al respecto.
La siguiente es la recomendación del Comité:
OPINIÓN
El Comité recomienda que TATO adopte una postura de fuerte oposición en el asunto de la Autopista del Serengeti por dos razones principales:
La carretera amenaza al eco-sistema de Serengeti. Casi todos los miembros de TATO dependen de la migración en el Serengeti como elemento principal de la atracción de turismo internacional a Tanzania. Parece bastante claro que esta autopista afectaría de manera muy negativa a las cebras y ñus y a su migración anual. Incluso si inicialmente la autopista fuera un camino de grava, ¿en 10 años ya sería de asfalto, al tiempo que se desarrollasen las infraestructuras tanzanas?. ¿Y en 20 años podría incluso convertirse en una autopista de 4 carriles?.
* La industria turística internacional está extremadamente preocupada sobre el desarrollo de esta autopista, y si TATO pudiera ser percibida por los mercados internacionales como no oponiéndose a la autopista, ¿podrían perder la fe en nosotros y trasladar su negocio a otros destinos?.
DECLARACIÓN
TATO se opone al plan del Gobierno de Tanzania de construir una autopista a través del Parque Nacional del Serengeti porque tal carretera dañaría más que probablemente la migración de las cebras y los ñus, de la cual viven la gran mayoría de miembros de TATO, así como una significativa proporción de la clase trabajadora del norte de Tanzania. TATO cree en el desarrollo rural e infra-estructural y urge fervientemente al Gobierno a considerar la ruta alternativa a la Zona de los Lagos por el sur del Serengeti O construir un túnel por la extensión de 52 km en su lugar.
ESTRATEGIA
El Comité piensa que la estrategia de TATO debería ser la siguiente:
*Seguir los canales legales estándar para persuadir a quienes deben tomar la decision dentro del Gobierno en contra de la ruta norte a través del Serengeti y fomentar una seria consideración sobre la ruta sur.
*Ofrecer opiniones claras y bien argumentadas a los implicados en el proyecto, como puedan ser consultores ingenieros, Tanroads y donantes de fondos potenciales.
* Motivar a los miembros a participar en todas las reuniones públicas que formen parte del Estudio de Impacto Medioambiental NEMC.
* Si lo ya citado falla, sólo entonces TATO recurrirá a los medios de comunicación y otras campañas publicitarias.
*Los miembros individuales pueden por supuesto seguir sus propias estrategias de presión y animar a sus clientes a hacer lo mismo.
Pretendemos presentar esta posición al Gobierno el próximo lunes (12 de julio).
Asociación de Tour Operadores de Tanzania”
